MANUAL
Marketing e Vendas Para o Setor Automobilístico
Autor - Ari Lima
SUMÁRIO
Introdução ............................................................................................................. 04
Primeira parte – Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Capítulo 1 - Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado ............................................................................. 05
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta .......................... 06
Traçando o perfil do cliente alvo ................................................................ 06
Localizando o cliente .................................................................................. 06
Táticas e estratégias frente a concorrência................................................ 06
Capítulo 2 - Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders .......................................07
Telemarketing e correspondência .............................................................. 09
Utilizando site, blogs e o potencial da internet ........................................... 11
Parcerias e networking ............................................................................... 12
9 segredos de joe Girard para captar clientes.............................................16
Capítulo 3 - Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira ........................... 18
Comunicação interpessoal ......................................................................... 19
Inteligência emocional ................................................................................ 21
Relacionamento interpessoal ..................................................................... 22
Inteligência social ....................................................................................... 23
A hierarquia das necessidades de Maslow ................................................ 24
Vendendo benefícios ao invés de atributos ............................................... 26
Capítulo 4 - Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento ....................................................................... 27
Voltando a atender seus clientes ............................................................... 27
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes .................................. 27
Segunda parte – Artigos sobre Marketing Pessoal
Artigo 1 - Idéias Básicas Para Conquistar Um Cliente ................................... 29
Artigo 2 – A Estratégia do Oceano Azul no Marketing de Carreira ................. 46
Artigo 3 – Marketing de Guerra – Táticas e Estratégias ................................. 32
Artigo 4 – Marketing Pessoal e a Arte da Negociação ................................... 35
Artigo 5 – Marketing Pessoal e Motivação ..................................................... 36
Conclusão ........................................................................................................... 38
Referências ......................................................................................................... 40
Sobre o autor ...................................................................................................... 41
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segunda-feira, 21 de abril de 2008
quinta-feira, 3 de abril de 2008
Está previsto para ser realizado em SÃO PAULO um CURSO de marketing e vendas para automóveis em junho de 2008
CURSO
Marketing e Vendas Para o Setor Automobilístico
Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta
Traçando o perfil do cliente alvo
Localizando o cliente
Táticas e estratégias frente a concorrência
Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders
Telemarketing e correspondência
Utilizando site, blogs e o potencial da internet
Parcerias e networking
9 segredos de joe Girard para captar clientes
Como conquistar clientes 7 competências essenciais para gestão de sua carreira Comunicação interpessoal
Inteligência emocional Relacionamento interpessoal
Inteligência social
A hierarquia das necessidades de Maslow
Vendendo benefícios ao invés de atributos
Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento
Voltando a atender seus clientes Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes
curso em São Paulo previsto para junho de 2008
CURSO VENDAS DE AUTOMÓVEIS E BELO HORIZONTE - MAIO DE 2008
CURSO
Marketing e Vendas Para o Setor Automobilístico
Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta
Traçando o perfil do cliente alvo
Localizando o cliente
Táticas e estratégias frente a concorrência
Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders
Telemarketing e correspondência
Utilizando site, blogs e o potencial da internet
Parcerias e networking
9 segredos de joe Girard para captar clientes
Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira
Comunicação interpessoal
Inteligência emocional
Relacionamento interpessoal
Inteligência social
A hierarquia das necessidades de Maslow
Vendendo benefícios ao invés de atributos
Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento
Voltando a atender seus clientes
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes
curso de vendas de automóveis - vendendo benefícios
Vendendo benefícios ao invés de atributos
Um grande equívoco que muitos vendedores cometem é confundir em sua argumentação de vendas a apresentação de atributos como sendo benefícios. Na verdade são duas coisas diferentes. Enquanto os atributos de um produto são as características técnicas do mesmo, os benefícios são as qualidades que irão beneficiar diretamente ao cliente.
Num automóvel, atributo seria a potência do motor, por exemplo. Já segurança, conforto e beleza, seriam seus benefícios. Muitas vezes um vendedor fica empolgado descrevendo ao cliente uma série de atributos, quando deveria estar buscando informações com este cliente em termos de suas necessidades e tentando vincular as características de seu produto a estas necessidades, falando dos benefícios.
Um grande equívoco que muitos vendedores cometem é confundir em sua argumentação de vendas a apresentação de atributos como sendo benefícios. Na verdade são duas coisas diferentes. Enquanto os atributos de um produto são as características técnicas do mesmo, os benefícios são as qualidades que irão beneficiar diretamente ao cliente.
Num automóvel, atributo seria a potência do motor, por exemplo. Já segurança, conforto e beleza, seriam seus benefícios. Muitas vezes um vendedor fica empolgado descrevendo ao cliente uma série de atributos, quando deveria estar buscando informações com este cliente em termos de suas necessidades e tentando vincular as características de seu produto a estas necessidades, falando dos benefícios.
curso de venda de automóveis e A hierarquia das necessidades de Maslow
A hierarquia das necessidades de Maslow
Empresários, profissionais liberais, vendedores e todos aqueles que fornecem produtos ou serviços a clientes precisam compreender as motivações que levam os indivíduos a escolherem um determinado fornecedor para suas aquisições. Satisfazer necessidades é uma tarefa que está acima e além da simples comercialização de produtos e da lei de oferta e procura.
Para entender melhor esta relação entre aquisição de produtos e satisfação de necessidades é preciso retroceder no tempo e buscar razões na teoria de Maslow, sobre a hierarquia das necessidades.
Abraham Maslow (1908 -1970) foi um psicólogo americano, conhecido pela teoria da “hierarquia das necessidades de Maslow”, onde nos apresenta a seguinte ordem de prioridades em temos de nossas necessidades:
em primeiro lugar temos as necessidades fisiológicas como alimentação, sono, repouso, etc;
em seguida vêm as necessidades de segurança como a busca de proteção contra ameaças, privações e outras;
a seguir surgem as necessidades sociais como afeto, relacionamento, amor, etc.;
no nível seguinte temos necessidades como auto-estima, auto-confiança, necessidade de aceitação pelos outros, status, prestígio, etc;
finalmente, as necessidades mais elevadas que são as de auto-realização de nosso potencial e de desenvolver-se continuamente.
Maslow explica o comportamento motivacional de um indivíduo em termos da satisfação destas necessidades. Com isto é possível perceber a força do estímulo de compra de um cliente, baseado no nível de satisfação que já foi atendido, e traçar um plano de marketing com argumentos de vendas que atendam ao ciclo motivacional dos clientes.
Conforme a mesma teoria, as necessidades dos clientes obedecem a uma hierarquia para aquisição de produtos ou serviços. Isto significa que no momento em que o cliente atende uma necessidade básica, surge outra, em seu lugar, num nível hierárquico superior, exigindo sempre que busquem meios para satisfazê-la. Uma pessoa dificilmente procurará reconhecimento pessoal e status se suas necessidades básicas estiverem insatisfeitas.
Além da teoria de Maslow, sobre a “hierarquia das necessidades”, temos a acrescentar também a abordagem que Sigmund Freud (1856 —1939) e seu seguidor Jacques Lacan (1901-1980) apresentaram sobre o assunto. Eles mostraram em seus ensaios que além da satisfação das necessidades existe a demanda, que antes de tudo é a expressão do desejo. Isto explica porque muitos clientes vinculam o ato de comprar a um estado de prazer.
Baseado nestas abordagens ficam claros dois aspectos que as empresas e os profissionais devem seguir para atenderem, de forma satisfatória, as demandas de seus clientes.
Em primeiro lugar, é preciso alinhar o plano de marketing à satisfação das demandas dos clientes alvos, tendo em vista sua hierarquia de necessidades não satisfeitas. Ou seja, buscar atendê-las, e sempre na ordem hierárquica conforme Maslow aponta. Se o cliente já supriu suas necessidades básicas de alimentação e segurança, então a próxima prioridade que tem é o atendimento de suas necessidades sociais, e assim sucessivamente.
Por outro lado, existe um conjunto de desejos e prazeres que o cliente busca inconscientemente no próprio ato da compra que devem ser levados em conta. Por isto, demandas como bom atendimento, atenção, carinho, ambientes confortáveis e outros aspectos similares fazem tanta diferença na decisão de compra.
Muitos clientes chegam a andar alguns quarteirões a mais para comprar um simples pão, ou pagam um preço maior por um produto, simplesmente para serem mais bem atendidos. Neste caso, fica evidenciado que no ato da compra existe uma demanda que vai além da satisfação daquela necessidade de compra.
Por isto é tão importante a compreensão, por parte das empresas e dos profissionais que prestam serviços ou vendem produtos, das reais motivações de seus clientes, buscando maneiras de atender suas demandas.
Desta forma é necessário que todo plano de marketing procure apresentar os benefícios que têm seus produtos ou serviços, e a capacidade deles atenderem as necessidades não satisfeitas dos clientes. E considere o contexto da comercialização, criando condições de oferecer, além da satisfação das necessidades de seus clientes, o atendimento das demandas e desejos enquanto pessoa.
Empresários, profissionais liberais, vendedores e todos aqueles que fornecem produtos ou serviços a clientes precisam compreender as motivações que levam os indivíduos a escolherem um determinado fornecedor para suas aquisições. Satisfazer necessidades é uma tarefa que está acima e além da simples comercialização de produtos e da lei de oferta e procura.
Para entender melhor esta relação entre aquisição de produtos e satisfação de necessidades é preciso retroceder no tempo e buscar razões na teoria de Maslow, sobre a hierarquia das necessidades.
Abraham Maslow (1908 -1970) foi um psicólogo americano, conhecido pela teoria da “hierarquia das necessidades de Maslow”, onde nos apresenta a seguinte ordem de prioridades em temos de nossas necessidades:
em primeiro lugar temos as necessidades fisiológicas como alimentação, sono, repouso, etc;
em seguida vêm as necessidades de segurança como a busca de proteção contra ameaças, privações e outras;
a seguir surgem as necessidades sociais como afeto, relacionamento, amor, etc.;
no nível seguinte temos necessidades como auto-estima, auto-confiança, necessidade de aceitação pelos outros, status, prestígio, etc;
finalmente, as necessidades mais elevadas que são as de auto-realização de nosso potencial e de desenvolver-se continuamente.
Maslow explica o comportamento motivacional de um indivíduo em termos da satisfação destas necessidades. Com isto é possível perceber a força do estímulo de compra de um cliente, baseado no nível de satisfação que já foi atendido, e traçar um plano de marketing com argumentos de vendas que atendam ao ciclo motivacional dos clientes.
Conforme a mesma teoria, as necessidades dos clientes obedecem a uma hierarquia para aquisição de produtos ou serviços. Isto significa que no momento em que o cliente atende uma necessidade básica, surge outra, em seu lugar, num nível hierárquico superior, exigindo sempre que busquem meios para satisfazê-la. Uma pessoa dificilmente procurará reconhecimento pessoal e status se suas necessidades básicas estiverem insatisfeitas.
Além da teoria de Maslow, sobre a “hierarquia das necessidades”, temos a acrescentar também a abordagem que Sigmund Freud (1856 —1939) e seu seguidor Jacques Lacan (1901-1980) apresentaram sobre o assunto. Eles mostraram em seus ensaios que além da satisfação das necessidades existe a demanda, que antes de tudo é a expressão do desejo. Isto explica porque muitos clientes vinculam o ato de comprar a um estado de prazer.
Baseado nestas abordagens ficam claros dois aspectos que as empresas e os profissionais devem seguir para atenderem, de forma satisfatória, as demandas de seus clientes.
Em primeiro lugar, é preciso alinhar o plano de marketing à satisfação das demandas dos clientes alvos, tendo em vista sua hierarquia de necessidades não satisfeitas. Ou seja, buscar atendê-las, e sempre na ordem hierárquica conforme Maslow aponta. Se o cliente já supriu suas necessidades básicas de alimentação e segurança, então a próxima prioridade que tem é o atendimento de suas necessidades sociais, e assim sucessivamente.
Por outro lado, existe um conjunto de desejos e prazeres que o cliente busca inconscientemente no próprio ato da compra que devem ser levados em conta. Por isto, demandas como bom atendimento, atenção, carinho, ambientes confortáveis e outros aspectos similares fazem tanta diferença na decisão de compra.
Muitos clientes chegam a andar alguns quarteirões a mais para comprar um simples pão, ou pagam um preço maior por um produto, simplesmente para serem mais bem atendidos. Neste caso, fica evidenciado que no ato da compra existe uma demanda que vai além da satisfação daquela necessidade de compra.
Por isto é tão importante a compreensão, por parte das empresas e dos profissionais que prestam serviços ou vendem produtos, das reais motivações de seus clientes, buscando maneiras de atender suas demandas.
Desta forma é necessário que todo plano de marketing procure apresentar os benefícios que têm seus produtos ou serviços, e a capacidade deles atenderem as necessidades não satisfeitas dos clientes. E considere o contexto da comercialização, criando condições de oferecer, além da satisfação das necessidades de seus clientes, o atendimento das demandas e desejos enquanto pessoa.
utilizando a inteligencia social para vender carros
Inteligência social
A empatia ou capacidade de harmonizar pensamentos e sentimentos nas relações interpessoais é a principal característica do comportamento denominado “Inteligência Social”, título do novo livro do psicólogo americano Daniel Goleman (Editora Campus/Elsevier, 2006), que a define como a capacidade de se relacionar melhor com as pessoas, a partir da compreensão dos sinais não verbais emitidos por elas.
A inteligência social é uma das competências mais valorizadas no mundo profissional, pois possibilita uma maior interação, trabalho em equipe e colaboração entre pessoas.
O autor do livro “A Inteligência Emocional”, publicado pela mesma editora, e que já vendeu mais de 300 milhões de exemplares em todo o mundo, analisa este seu novo trabalho fazendo uma comparação entre inteligência emocional e inteligência social, em recente matéria da revista VOCÊ S.A. (Edição 101, novembro de 2006).
Daniel Goleman explicou que a inteligência social é a aplicação da inteligência emocional nas relações interpessoais, ou seja, alguém ser socialmente inteligente significa possuir alto grau de empatia e de consciência social.
É preciso compreender os sentimentos dos outros e reagir de forma adequada a esta compreensão.
Segundo a Programação Neurolingüística (PNL), é através da linguagem não verbal, ou seja, da comunicação interpessoal através de gestos, expressões e sorrisos, que ocorre a compreensão real dos sentimentos das pessoas. Muitas vezes nossos sentimentos não estão de acordo com as palavras, por isto é necessário traduzir estes sentimentos através da comunicação não verbal.
Ainda segundo Daniel Goleman, ambientes muito competitivos que glorificam modelos ambiciosos podem incentivar o desenvolvimento de profissionais incapazes de sentir empatia. Ele os dividem em três modelos principais:
NARCISISTAS – normalmente este profissional é muito competitivo e propenso a explorar as pessoas para sobressair-se. Pode ser valioso nas empresas, desde que não cometa excessos. Não tem empatia pois só pensa em si mesmo.
MAQUIAVÉLICOS – este é o tipo de pessoa socialmente esperta, sagaz e que desenvolve empatia com o objetivo de beneficiar-se. Os fins justificam os meios para ele, tem grande capacidade de negociação e diplomacia, mas normalmente é frio e calculista.
PSICOPATAS – quando o maquiavélico perde o controle de si mesmo, tende a tornar-se um psicopata. Incapaz de reconhecer emoções, não tem empatia, não tem medo, nem sente ansiedade e age friamente mantendo-se calmo em ocasiões de muito stress. São pessoas que se dão muito bem em situações ilícitas ou no mundo do crime.
Estes três tipos de deformação psicológica são extremamente prejudiciais nas organizações e na vida social também. Demonstram baixo grau de “inteligência social” comprometendo o relacionamento profissional e prejudicando a organização em que trabalham.
Desenvolver a inteligência social é fundamental para o bom relacionamento interpessoal nas relações profissionais, na gestão da carreira e para o marketing pessoal, pois nos possibilita criar um clima harmonioso e motivado dentro das organizações, contribuindo com uma maior produtividade.
A empatia ou capacidade de harmonizar pensamentos e sentimentos nas relações interpessoais é a principal característica do comportamento denominado “Inteligência Social”, título do novo livro do psicólogo americano Daniel Goleman (Editora Campus/Elsevier, 2006), que a define como a capacidade de se relacionar melhor com as pessoas, a partir da compreensão dos sinais não verbais emitidos por elas.
A inteligência social é uma das competências mais valorizadas no mundo profissional, pois possibilita uma maior interação, trabalho em equipe e colaboração entre pessoas.
O autor do livro “A Inteligência Emocional”, publicado pela mesma editora, e que já vendeu mais de 300 milhões de exemplares em todo o mundo, analisa este seu novo trabalho fazendo uma comparação entre inteligência emocional e inteligência social, em recente matéria da revista VOCÊ S.A. (Edição 101, novembro de 2006).
Daniel Goleman explicou que a inteligência social é a aplicação da inteligência emocional nas relações interpessoais, ou seja, alguém ser socialmente inteligente significa possuir alto grau de empatia e de consciência social.
É preciso compreender os sentimentos dos outros e reagir de forma adequada a esta compreensão.
Segundo a Programação Neurolingüística (PNL), é através da linguagem não verbal, ou seja, da comunicação interpessoal através de gestos, expressões e sorrisos, que ocorre a compreensão real dos sentimentos das pessoas. Muitas vezes nossos sentimentos não estão de acordo com as palavras, por isto é necessário traduzir estes sentimentos através da comunicação não verbal.
Ainda segundo Daniel Goleman, ambientes muito competitivos que glorificam modelos ambiciosos podem incentivar o desenvolvimento de profissionais incapazes de sentir empatia. Ele os dividem em três modelos principais:
NARCISISTAS – normalmente este profissional é muito competitivo e propenso a explorar as pessoas para sobressair-se. Pode ser valioso nas empresas, desde que não cometa excessos. Não tem empatia pois só pensa em si mesmo.
MAQUIAVÉLICOS – este é o tipo de pessoa socialmente esperta, sagaz e que desenvolve empatia com o objetivo de beneficiar-se. Os fins justificam os meios para ele, tem grande capacidade de negociação e diplomacia, mas normalmente é frio e calculista.
PSICOPATAS – quando o maquiavélico perde o controle de si mesmo, tende a tornar-se um psicopata. Incapaz de reconhecer emoções, não tem empatia, não tem medo, nem sente ansiedade e age friamente mantendo-se calmo em ocasiões de muito stress. São pessoas que se dão muito bem em situações ilícitas ou no mundo do crime.
Estes três tipos de deformação psicológica são extremamente prejudiciais nas organizações e na vida social também. Demonstram baixo grau de “inteligência social” comprometendo o relacionamento profissional e prejudicando a organização em que trabalham.
Desenvolver a inteligência social é fundamental para o bom relacionamento interpessoal nas relações profissionais, na gestão da carreira e para o marketing pessoal, pois nos possibilita criar um clima harmonioso e motivado dentro das organizações, contribuindo com uma maior produtividade.
Curso de vendas de automóveis - captando clientes com cartões de visita e folders
Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders
Um profissional trabalhando independente, em um escritório ou numa empresa precisa ter um conjunto de materiais gráficos ou publicitários com o objetivo de comunicar os produtos e serviços oferecidos a seus clientes.
Os principais materiais gráficos são:
O próprio papel carta ou impresso padrão do escritório.
Cartão de visita – utilizado em apresentações formais e informais e deve sempre acompanhar o profissional, podendo tornar-se uma poderosa ferramenta de marketing (ver artigo a seguir).
Folder ou prospecto – meio de comunicar todos os produtos e serviços que oferece. O ideal é que seja entregue pessoalmente, ou remetido por correio periodicamente aos clientes.
Outros (questionários para pesquisa, panfleto, etc.) – eventualmente o escritório pode fazer alguma campanha, fazer pesquisa, comemorar data, etc. e utilizar estas opções pontuais para divulgar o escritório.
Critérios para elaboração de material gráfico:
procure utilizar um padrão de letras, logomarca, cores e formatos idênticos para todo o material gráfico;
procure ajuda de um profissional para realizar a arte, e execute o serviço com a melhor qualidade possível dentro de seu orçamento;
procure sempre incluir uma chamada forte, uma manchete, que chame atenção de forma positiva para seu negócio;
utilize textos simples com informações resumidas;
comunique os produtos que seu escritório oferece do ponto de vista do cliente alvo e suas necessidades.
Material publicitário – cartões de visitas e folders
Um profissional trabalhando independente, em um escritório ou numa empresa precisa ter um conjunto de materiais gráficos ou publicitários com o objetivo de comunicar os produtos e serviços oferecidos a seus clientes.
Os principais materiais gráficos são:
O próprio papel carta ou impresso padrão do escritório.
Cartão de visita – utilizado em apresentações formais e informais e deve sempre acompanhar o profissional, podendo tornar-se uma poderosa ferramenta de marketing (ver artigo a seguir).
Folder ou prospecto – meio de comunicar todos os produtos e serviços que oferece. O ideal é que seja entregue pessoalmente, ou remetido por correio periodicamente aos clientes.
Outros (questionários para pesquisa, panfleto, etc.) – eventualmente o escritório pode fazer alguma campanha, fazer pesquisa, comemorar data, etc. e utilizar estas opções pontuais para divulgar o escritório.
Critérios para elaboração de material gráfico:
procure utilizar um padrão de letras, logomarca, cores e formatos idênticos para todo o material gráfico;
procure ajuda de um profissional para realizar a arte, e execute o serviço com a melhor qualidade possível dentro de seu orçamento;
procure sempre incluir uma chamada forte, uma manchete, que chame atenção de forma positiva para seu negócio;
utilize textos simples com informações resumidas;
comunique os produtos que seu escritório oferece do ponto de vista do cliente alvo e suas necessidades.
Introdução - Curso de marketing e vendas para automóveis
Introdução
Há muitos anos que o marketing no setor automobilístico se tornou uma verdadeira guerra na disputa pelo mercado entre as concessionárias. Com o passar do tempo, a concorrência tem se tornado mais acirrada, exigindo métodos cada vez mais sofisticados na disputa pelos mercados, na batalha para conquistar clientes.
Como defende os autores do famoso livro MARKETING DE GUERRA, Al Ries e Jack Trout, cujas idéias foram inspiradas no general prussiano Karl Von Clausewitz, que escreveu o tratado sobre a guerra “On War“ (1832), é preciso encarar esta guerra de marketing da mesma forma que um exército deve preparar-se para uma guerra de verdade.
É necessário elaborar um plano tático e estratégico, e implementar todos os princípios gerais da guerra convencional, adaptando-os ao mundo dos negócios, para poder sobressair-se nesta “guerra de marketing”.
Estamos falando de marketing de modo genérico. Estes conceitos de guerra de marketing podem ser utilizados tanto por grandes organizações como por pequenas empresas, ou mesmo individualmente no marketing pessoal.
O famoso vendedor de carros Joe Girard, autor do livro “Como Vender Qualquer Coisa a Qualquer Um”, (Editora Record, 1978), que constou durante anos no Livro Guinness de Recordes Mundiais, como o maior vendedor de carros do mundo, nos dá um excelente exemplo de como táticas inovadoras de mercado aliadas a uma estratégia bem planejada podem resultar em grande desempenho em vendas.
Abordaremos neste texto as ferramentas utilizadas por este grande vendedor de carros, adaptadas a realidade brasileira atual, bem como novas e modernas formas de captar, conquistar e manter um relacionamento duradouro com clientes.
Também serão utilizados conceitos como:
· Inteligência emocional;
· Hierarquia das necessidades de Maslow;
· 7 competências essenciais na gestão da carreira;
· Parcerias e Networking;
· E muitas outras ferramentas.
Defendemos neste texto e em nossos cursos a seguinte premissa: venda não é um processo que ocorre por acaso, na verdade, é o resultado previsível de um conjunto de ações, que quando são aplicadas de maneira correta e dentro de um plano de marketing, geram continuamente novos negócios, atendendo necessidades e expectativas de clientes e fornecedores.
Há muitos anos que o marketing no setor automobilístico se tornou uma verdadeira guerra na disputa pelo mercado entre as concessionárias. Com o passar do tempo, a concorrência tem se tornado mais acirrada, exigindo métodos cada vez mais sofisticados na disputa pelos mercados, na batalha para conquistar clientes.
Como defende os autores do famoso livro MARKETING DE GUERRA, Al Ries e Jack Trout, cujas idéias foram inspiradas no general prussiano Karl Von Clausewitz, que escreveu o tratado sobre a guerra “On War“ (1832), é preciso encarar esta guerra de marketing da mesma forma que um exército deve preparar-se para uma guerra de verdade.
É necessário elaborar um plano tático e estratégico, e implementar todos os princípios gerais da guerra convencional, adaptando-os ao mundo dos negócios, para poder sobressair-se nesta “guerra de marketing”.
Estamos falando de marketing de modo genérico. Estes conceitos de guerra de marketing podem ser utilizados tanto por grandes organizações como por pequenas empresas, ou mesmo individualmente no marketing pessoal.
O famoso vendedor de carros Joe Girard, autor do livro “Como Vender Qualquer Coisa a Qualquer Um”, (Editora Record, 1978), que constou durante anos no Livro Guinness de Recordes Mundiais, como o maior vendedor de carros do mundo, nos dá um excelente exemplo de como táticas inovadoras de mercado aliadas a uma estratégia bem planejada podem resultar em grande desempenho em vendas.
Abordaremos neste texto as ferramentas utilizadas por este grande vendedor de carros, adaptadas a realidade brasileira atual, bem como novas e modernas formas de captar, conquistar e manter um relacionamento duradouro com clientes.
Também serão utilizados conceitos como:
· Inteligência emocional;
· Hierarquia das necessidades de Maslow;
· 7 competências essenciais na gestão da carreira;
· Parcerias e Networking;
· E muitas outras ferramentas.
Defendemos neste texto e em nossos cursos a seguinte premissa: venda não é um processo que ocorre por acaso, na verdade, é o resultado previsível de um conjunto de ações, que quando são aplicadas de maneira correta e dentro de um plano de marketing, geram continuamente novos negócios, atendendo necessidades e expectativas de clientes e fornecedores.
PROGRAMA DO CURSO DE VENDA DE AUTOMÓVEIS
SUMÁRIO
Introdução ............................................................................................................. 04
Primeira parte – Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Capítulo 1 - Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado ............................................................................. 05
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta .......................... 06
Traçando o perfil do cliente alvo ................................................................ 06
Localizando o cliente .................................................................................. 06
Táticas e estratégias frente a concorrência................................................ 06
Capítulo 2 - Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders .......................................07
Telemarketing e correspondência .............................................................. 09
Utilizando site, blogs e o potencial da internet ........................................... 11
Parcerias e networking ............................................................................... 12
9 segredos de joe Girard para captar clientes.............................................16
Capítulo 3 - Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira ........................... 18
Comunicação interpessoal ......................................................................... 19
Inteligência emocional ................................................................................ 21
Relacionamento interpessoal ..................................................................... 22
Inteligência social ....................................................................................... 23
A hierarquia das necessidades de Maslow ................................................ 24
Vendendo benefícios ao invés de atributos ............................................... 26
Capítulo 4 - Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento ....................................................................... 27
Voltando a atender seus clientes ............................................................... 27
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes .................................. 27
Segunda parte – Artigos sobre Marketing Pessoal
Artigo 1 - Idéias Básicas Para Conquistar Um Cliente ................................... 29
Artigo 2 – A Estratégia do Oceano Azul no Marketing de Carreira ................. 46
Artigo 3 – Marketing de Guerra – Táticas e Estratégias ................................. 32
Artigo 4 – Marketing Pessoal e a Arte da Negociação ................................... 35
Artigo 5 – Marketing Pessoal e Motivação ..................................................... 36
Conclusão ........................................................................................................... 38
Referências ......................................................................................................... 40
Sobre o autor ...................................................................................................... 41
SUMÁRIO
Introdução ............................................................................................................. 04
Primeira parte – Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Capítulo 1 - Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado ............................................................................. 05
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta .......................... 06
Traçando o perfil do cliente alvo ................................................................ 06
Localizando o cliente .................................................................................. 06
Táticas e estratégias frente a concorrência................................................ 06
Capítulo 2 - Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders .......................................07
Telemarketing e correspondência .............................................................. 09
Utilizando site, blogs e o potencial da internet ........................................... 11
Parcerias e networking ............................................................................... 12
9 segredos de joe Girard para captar clientes.............................................16
Capítulo 3 - Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira ........................... 18
Comunicação interpessoal ......................................................................... 19
Inteligência emocional ................................................................................ 21
Relacionamento interpessoal ..................................................................... 22
Inteligência social ....................................................................................... 23
A hierarquia das necessidades de Maslow ................................................ 24
Vendendo benefícios ao invés de atributos ............................................... 26
Capítulo 4 - Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento ....................................................................... 27
Voltando a atender seus clientes ............................................................... 27
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes .................................. 27
Segunda parte – Artigos sobre Marketing Pessoal
Artigo 1 - Idéias Básicas Para Conquistar Um Cliente ................................... 29
Artigo 2 – A Estratégia do Oceano Azul no Marketing de Carreira ................. 46
Artigo 3 – Marketing de Guerra – Táticas e Estratégias ................................. 32
Artigo 4 – Marketing Pessoal e a Arte da Negociação ................................... 35
Artigo 5 – Marketing Pessoal e Motivação ..................................................... 36
Conclusão ........................................................................................................... 38
Referências ......................................................................................................... 40
Sobre o autor ...................................................................................................... 41
Introdução ............................................................................................................. 04
Primeira parte – Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Capítulo 1 - Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado ............................................................................. 05
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta .......................... 06
Traçando o perfil do cliente alvo ................................................................ 06
Localizando o cliente .................................................................................. 06
Táticas e estratégias frente a concorrência................................................ 06
Capítulo 2 - Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders .......................................07
Telemarketing e correspondência .............................................................. 09
Utilizando site, blogs e o potencial da internet ........................................... 11
Parcerias e networking ............................................................................... 12
9 segredos de joe Girard para captar clientes.............................................16
Capítulo 3 - Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira ........................... 18
Comunicação interpessoal ......................................................................... 19
Inteligência emocional ................................................................................ 21
Relacionamento interpessoal ..................................................................... 22
Inteligência social ....................................................................................... 23
A hierarquia das necessidades de Maslow ................................................ 24
Vendendo benefícios ao invés de atributos ............................................... 26
Capítulo 4 - Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento ....................................................................... 27
Voltando a atender seus clientes ............................................................... 27
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes .................................. 27
Segunda parte – Artigos sobre Marketing Pessoal
Artigo 1 - Idéias Básicas Para Conquistar Um Cliente ................................... 29
Artigo 2 – A Estratégia do Oceano Azul no Marketing de Carreira ................. 46
Artigo 3 – Marketing de Guerra – Táticas e Estratégias ................................. 32
Artigo 4 – Marketing Pessoal e a Arte da Negociação ................................... 35
Artigo 5 – Marketing Pessoal e Motivação ..................................................... 36
Conclusão ........................................................................................................... 38
Referências ......................................................................................................... 40
Sobre o autor ...................................................................................................... 41
SUMÁRIO
Introdução ............................................................................................................. 04
Primeira parte – Marketing para Profissionais do setor automobilístico
Capítulo 1 - Pesquisando o mercado e o perfil do cliente
Conhecendo o mercado ............................................................................. 05
Conhecendo o foco de mercado e a concorrência direta .......................... 06
Traçando o perfil do cliente alvo ................................................................ 06
Localizando o cliente .................................................................................. 06
Táticas e estratégias frente a concorrência................................................ 06
Capítulo 2 - Como captar clientes
Material publicitário – cartões de visitas e folders .......................................07
Telemarketing e correspondência .............................................................. 09
Utilizando site, blogs e o potencial da internet ........................................... 11
Parcerias e networking ............................................................................... 12
9 segredos de joe Girard para captar clientes.............................................16
Capítulo 3 - Como conquistar clientes
7 competências essenciais para gestão de sua carreira ........................... 18
Comunicação interpessoal ......................................................................... 19
Inteligência emocional ................................................................................ 21
Relacionamento interpessoal ..................................................................... 22
Inteligência social ....................................................................................... 23
A hierarquia das necessidades de Maslow ................................................ 24
Vendendo benefícios ao invés de atributos ............................................... 26
Capítulo 4 - Como manter relacionamento com clientes
Mantendo o relacionamento ....................................................................... 27
Voltando a atender seus clientes ............................................................... 27
Atendendo aos parentes e amigos de seus clientes .................................. 27
Segunda parte – Artigos sobre Marketing Pessoal
Artigo 1 - Idéias Básicas Para Conquistar Um Cliente ................................... 29
Artigo 2 – A Estratégia do Oceano Azul no Marketing de Carreira ................. 46
Artigo 3 – Marketing de Guerra – Táticas e Estratégias ................................. 32
Artigo 4 – Marketing Pessoal e a Arte da Negociação ................................... 35
Artigo 5 – Marketing Pessoal e Motivação ..................................................... 36
Conclusão ........................................................................................................... 38
Referências ......................................................................................................... 40
Sobre o autor ...................................................................................................... 41
CURSO DE MARKETING E VENDAS PARA AUTÓMOVEIS NO RIO DE JANEIRO EM AGOSTO DE 2008
CURSO BASEADO NAS TÉCNICAS DO MAIOR VENDEDOR DE CARROS DO MUNDO
Seminário Marketing e Vendas para “Vendedores de Automóveis”
INDICADO PARA - Gerentes, Vendedores e Colaboradores de agências e concessionárias de automóveis
Programa :
- Como conquistar Clientes
-Como captar Clientes
- Como criar um relacionamento duradouro
**** 7 segredos de Joe Girard para captar clientes
**** Otimizando a lucratividade dos clientes
**** Táticas e Estratégias de vendas
**** A hierarquia das necessidades de Maslow
**** Metodo AIDA - de vendas
**** Inteligéncia Emocional nas vendas
Participe!!!!! Recicle seus conhecimentos!!
Motive sua equipe!!
DATA JUNHO DE 2008
Inscrições ; (031) 3471 1861 / (31) 9918 1900
ou por e-mail
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CURSO BASEADO NAS TÉCNICAS DO MAIOR VENDEDOR DE CARROS DO MUNDO
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Método de vendas - Joe Girard o maior vendedor de carros de todos os tempos, segundo o "Guiness Book"
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CURSO DE MARKETING E VENDAS DE AUTOMÓVEIS EM SÃO PAULO EM JUNHO DE 2008
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DATA MAIO DE 2008
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Executivos de marketing do mercado automobilístico tomam a Nissan como exemplo de como aplicar verbas de marketing em um mercado online
Executivos de marketing do mercado automobilístico tomam a Nissan como exemplo de como aplicar verbas de marketing em um mercado online
Publicado por Divulgação
Não é sempre que toda uma indústria é ameaçada por um de seus próprios membros. Mas é o que aconteceu recentemente no seminário sobre marketing do Automotive News, em Los Angeles, EUA, no qual a vice-presidente de marketing da Nissan América do Norte, Jan Thompson questionou a coragem de seus colegas. “Nosso negócio contenta-se com uma abordagem de marketing que expõe ao menor risco possível”, disse ela. “Temos dificuldades na procura da melhor maneira de enviar a mensagem certa, para a pessoa certa e no tempo certo”. Thompson fundamentou seu discurso com a iniciativa da Nissan de diminuir a exposição na televisão e aumentar na Internet. De fato, mencionou a CBS, NBC, ABC, Fox, Google e Yahoo! na mesma frase – e sob a mesma definição de eficiência.
Enquanto muitas companhias em todas as indústrias falam em realocar sua verba de propaganda para aproveitar as oportunidades nas mídias interativas, poucas empresas, efetivamente tomaram alguma ação. Apenas 5 por cento de cada dólar investido em publicidade são destinados para canais interativos. Thompson não é a única a questionar a coragem e vontade para executar novos programas nessa área. A Forrester Research divulgou uma pesquisa em maio que mostra que a maior parte dos profissionais de marketing estava curiosa sobre essas novas táticas, mas muito cautelosa para executá-las. Engajado no relacionamento
Com a chegada da temporada de vendas do último trimestre [na contabilidade americana] um novo processo em três passos está sendo usado por executivos para realocar o orçamento de marketing: awareness, engajamento e construção do relacionamento. Awareness são as atuais campanhas de massa, mas os especialistas dizem que esse tipo de campanha deve dar espaço para abordagens centradas no cliente e que gerem engajamento e criem um relacionamento.
Engajamento é a parte do processo que permite que clientes respondam, participem e interajam com os elementos de uma campanha. Programas de fidelidade, por exemplo, podem ser parte do engajamento. Construir o relacionamento é o passo mais avançado das mídias interativas que permite aos clientes manter contato e aumentar suas interações: mídias móveis, marketing experimental, email, blogs e RSS.
“Os profissionais de marketing precisam olhar o todo, a cadeia de interação toda”, diz Mark Taylor, CIO da AME, a nova divisão de marketing de relacionamento da Wunderman. “Temos trabalhado com clientes que fizeram isso e realocaram todo o orçamento de marketing deles. Se olharmos como vamos demonstrar os resultados das suas campanhas, a realocação praticamente toma conta disso”.
Nos últimos 20 anos, por exemplo, a publicidade de automóveis aumentou surpreendentes 1.378 por cento, de acordo com a NADA, enquanto a venda de novos veículos, no mesmo período, aumentou apenas 17 por cento. Segundo Thompson, da Nissan, a indústria automobilística gastou em 2005 US$ 4.000 por automóvel vendido em incentivos e propaganda. Ela afirma que a análise de dados de clientes mostrou que a Nissan deveria transferir grande quantidade de sua verba, mas sem especificar o volume exato, para mídias interativas, jogos, mídia portátil, blogs e marketing de busca.
Publicado por Divulgação
Não é sempre que toda uma indústria é ameaçada por um de seus próprios membros. Mas é o que aconteceu recentemente no seminário sobre marketing do Automotive News, em Los Angeles, EUA, no qual a vice-presidente de marketing da Nissan América do Norte, Jan Thompson questionou a coragem de seus colegas. “Nosso negócio contenta-se com uma abordagem de marketing que expõe ao menor risco possível”, disse ela. “Temos dificuldades na procura da melhor maneira de enviar a mensagem certa, para a pessoa certa e no tempo certo”. Thompson fundamentou seu discurso com a iniciativa da Nissan de diminuir a exposição na televisão e aumentar na Internet. De fato, mencionou a CBS, NBC, ABC, Fox, Google e Yahoo! na mesma frase – e sob a mesma definição de eficiência.
Enquanto muitas companhias em todas as indústrias falam em realocar sua verba de propaganda para aproveitar as oportunidades nas mídias interativas, poucas empresas, efetivamente tomaram alguma ação. Apenas 5 por cento de cada dólar investido em publicidade são destinados para canais interativos. Thompson não é a única a questionar a coragem e vontade para executar novos programas nessa área. A Forrester Research divulgou uma pesquisa em maio que mostra que a maior parte dos profissionais de marketing estava curiosa sobre essas novas táticas, mas muito cautelosa para executá-las. Engajado no relacionamento
Com a chegada da temporada de vendas do último trimestre [na contabilidade americana] um novo processo em três passos está sendo usado por executivos para realocar o orçamento de marketing: awareness, engajamento e construção do relacionamento. Awareness são as atuais campanhas de massa, mas os especialistas dizem que esse tipo de campanha deve dar espaço para abordagens centradas no cliente e que gerem engajamento e criem um relacionamento.
Engajamento é a parte do processo que permite que clientes respondam, participem e interajam com os elementos de uma campanha. Programas de fidelidade, por exemplo, podem ser parte do engajamento. Construir o relacionamento é o passo mais avançado das mídias interativas que permite aos clientes manter contato e aumentar suas interações: mídias móveis, marketing experimental, email, blogs e RSS.
“Os profissionais de marketing precisam olhar o todo, a cadeia de interação toda”, diz Mark Taylor, CIO da AME, a nova divisão de marketing de relacionamento da Wunderman. “Temos trabalhado com clientes que fizeram isso e realocaram todo o orçamento de marketing deles. Se olharmos como vamos demonstrar os resultados das suas campanhas, a realocação praticamente toma conta disso”.
Nos últimos 20 anos, por exemplo, a publicidade de automóveis aumentou surpreendentes 1.378 por cento, de acordo com a NADA, enquanto a venda de novos veículos, no mesmo período, aumentou apenas 17 por cento. Segundo Thompson, da Nissan, a indústria automobilística gastou em 2005 US$ 4.000 por automóvel vendido em incentivos e propaganda. Ela afirma que a análise de dados de clientes mostrou que a Nissan deveria transferir grande quantidade de sua verba, mas sem especificar o volume exato, para mídias interativas, jogos, mídia portátil, blogs e marketing de busca.
Crise calçadista leva Cipatex ao mercado automobilístico
Crise calçadista leva Cipatex ao mercado automobilístico
Natalia Gómez
Fabricante de couro artificial, conhecido como laminado sintético, a Cipatex está se preparando para reagir à crise do setor calçadista, que corresponde a 45% do seu faturamento. Para prevenir futuras perdas, a companhia está dando seus primeiros passos para atender o setor automotivo, que consome um material semelhante para revestimento de bancos, tapetes e laterais de portas.
Ao contrário da produção de calçados, estagnada desde 2005, o mercado automobilístico vem crescendo em média 8% ao ano desde 2002, segundo dados da Anfavea, associação das montadoras. "As perspectivas de crescimento das vendas de carros são otimistas", afirma o diretor comercial da Cipatex, Marcelo Nicolau. Segundo ele, a concorrência no novo setor é mais restrita do que na indústria calçadista porque os produtos para carros possuem mais requisitos técnicos.
Em três a seis meses a companhia deve fechar seus primeiros contratos com sistemistas, que abastecem as montadoras. Nicolau não revela quais são seus potenciais clientes mas assegura que as vendas começam este ano. Até o momento, a empresa tem fornecido laminados para carros no mercado de reposição. A venda direta para os sistemistas que abastecem montadoras no Brasil é disputada por York, Sansuy e Vulcan.
Segundo o executivo, a investida no novo segmento demandará poucos investimentos em maquinário devido à semelhança com seus negócios já existentes. "Existe uma sinergia muito grande com as áreas em que já atuamos", afirma. No último ano, a empresa investiu R$ 1 milhão para desenvolver os produtos para automóveis com a colaboração de dois consultores alemães, que passaram quatro meses no Brasil.
Após a homologação do material, a produção da fábrica da empresa em Cerquilho (SP) será ampliada. A princípio, serão investidos R$ 2 milhões até 2009 para aumentar a capacidade produtiva em 10%. Isso representa um aumento de 5 milhões de metros lineares por ano, a partir dos atuais 50 milhões de metros.
Para isso, é provável que entre em operação um quarto turno de produção na unidade. O executivo acredita que a equipe de 900 funcionários poderá chegar a mil pessoas de acordo com o desempenho das vendas. A unidade da empresa em Bayeux (PB), inaugurada em 1999, ficará de fora dos aportes porque ainda tem cerca de 40% de capacidade produtiva disponível.
O objetivo da Cipatex é fazer com que as vendas para carros cheguem a 15% dos negócios em cinco anos. "A médio prazo, a diversificação protegerá a companhia de oscilações do setor de calçados, que ainda é uma incógnita", espera ele. A empresa não tem planos para reduzir sua participação no setor calçadista, que representa 45% do faturamento e 25% do volume de produção da empresa, segundo ele.
Para alavancar suas vendas para calçados, a Cipatex investiu R$ 2,5 milhões para desenvolver e divulgar um novo material que absorve a transpiração, chamado DryShoe. Com isso, ela espera incrementar seu faturamento em R$ 8 milhões.
Seu segundo maior cliente é o segmento moveleiro, seguido por laminados para revestimento de piscinas, cadernos escolares, guarda-sóis, bolsas e cintos femininos. Após a estréia no segmento automotivo, a empresa espera cobrir 70% das aplicações existentes para laminados sintéticos de PVC e PU.
Fundada em 1964 para a produção de componentes para chapéus, a companhia faturou R$ 400 milhões no ano passado. A previsão para 2007 é atingir R$ 430 milhões. Além das fábricas em São Paulo e Paraíba, a empresa tem centros de distribuição em Buenos Aires, Argentina, e em Nova Hartz (RS).
Fonte: Valor
Natalia Gómez
Fabricante de couro artificial, conhecido como laminado sintético, a Cipatex está se preparando para reagir à crise do setor calçadista, que corresponde a 45% do seu faturamento. Para prevenir futuras perdas, a companhia está dando seus primeiros passos para atender o setor automotivo, que consome um material semelhante para revestimento de bancos, tapetes e laterais de portas.
Ao contrário da produção de calçados, estagnada desde 2005, o mercado automobilístico vem crescendo em média 8% ao ano desde 2002, segundo dados da Anfavea, associação das montadoras. "As perspectivas de crescimento das vendas de carros são otimistas", afirma o diretor comercial da Cipatex, Marcelo Nicolau. Segundo ele, a concorrência no novo setor é mais restrita do que na indústria calçadista porque os produtos para carros possuem mais requisitos técnicos.
Em três a seis meses a companhia deve fechar seus primeiros contratos com sistemistas, que abastecem as montadoras. Nicolau não revela quais são seus potenciais clientes mas assegura que as vendas começam este ano. Até o momento, a empresa tem fornecido laminados para carros no mercado de reposição. A venda direta para os sistemistas que abastecem montadoras no Brasil é disputada por York, Sansuy e Vulcan.
Segundo o executivo, a investida no novo segmento demandará poucos investimentos em maquinário devido à semelhança com seus negócios já existentes. "Existe uma sinergia muito grande com as áreas em que já atuamos", afirma. No último ano, a empresa investiu R$ 1 milhão para desenvolver os produtos para automóveis com a colaboração de dois consultores alemães, que passaram quatro meses no Brasil.
Após a homologação do material, a produção da fábrica da empresa em Cerquilho (SP) será ampliada. A princípio, serão investidos R$ 2 milhões até 2009 para aumentar a capacidade produtiva em 10%. Isso representa um aumento de 5 milhões de metros lineares por ano, a partir dos atuais 50 milhões de metros.
Para isso, é provável que entre em operação um quarto turno de produção na unidade. O executivo acredita que a equipe de 900 funcionários poderá chegar a mil pessoas de acordo com o desempenho das vendas. A unidade da empresa em Bayeux (PB), inaugurada em 1999, ficará de fora dos aportes porque ainda tem cerca de 40% de capacidade produtiva disponível.
O objetivo da Cipatex é fazer com que as vendas para carros cheguem a 15% dos negócios em cinco anos. "A médio prazo, a diversificação protegerá a companhia de oscilações do setor de calçados, que ainda é uma incógnita", espera ele. A empresa não tem planos para reduzir sua participação no setor calçadista, que representa 45% do faturamento e 25% do volume de produção da empresa, segundo ele.
Para alavancar suas vendas para calçados, a Cipatex investiu R$ 2,5 milhões para desenvolver e divulgar um novo material que absorve a transpiração, chamado DryShoe. Com isso, ela espera incrementar seu faturamento em R$ 8 milhões.
Seu segundo maior cliente é o segmento moveleiro, seguido por laminados para revestimento de piscinas, cadernos escolares, guarda-sóis, bolsas e cintos femininos. Após a estréia no segmento automotivo, a empresa espera cobrir 70% das aplicações existentes para laminados sintéticos de PVC e PU.
Fundada em 1964 para a produção de componentes para chapéus, a companhia faturou R$ 400 milhões no ano passado. A previsão para 2007 é atingir R$ 430 milhões. Além das fábricas em São Paulo e Paraíba, a empresa tem centros de distribuição em Buenos Aires, Argentina, e em Nova Hartz (RS).
Fonte: Valor
Carros: janeiro contou com 16 novidades no mercado automobilístico
Carros: janeiro contou com 16 novidades no mercado automobilísticoPor: Debora Amabile03/03/08 - 17h01InfoMoney
SÃO PAULO - O primeiro mês do ano foi repleto de novidades: 16 carros chegaram ao mercado e outros 15 deixaram de ser fabricados ou importados, contando todas as versões de acabamento e motorização.Segundo veiculou a Agência AutoInforme, janeiro contou ainda com a saída oficial do Marea, com a volta da importação do Defender e com a chegada do Chrysler 300 C com novo motor.DestaquesEntre os destaques do mês, estão a Ka novo, que está no mercado com cinco versões e o Stilo, que é o primeiro veículo da Fiat com câmbio automático.Por sua vez, a GM lançou um automóvel menos potente, o Vectra Elite Flexpower. Por ter um motor 2.0 16V, o preço do carro passou de R$ 81,7 mil para R$ 76,5 mil.E ainda entre as novidades, a Volks não vende mais a Parati Track e Field.
SÃO PAULO - O primeiro mês do ano foi repleto de novidades: 16 carros chegaram ao mercado e outros 15 deixaram de ser fabricados ou importados, contando todas as versões de acabamento e motorização.Segundo veiculou a Agência AutoInforme, janeiro contou ainda com a saída oficial do Marea, com a volta da importação do Defender e com a chegada do Chrysler 300 C com novo motor.DestaquesEntre os destaques do mês, estão a Ka novo, que está no mercado com cinco versões e o Stilo, que é o primeiro veículo da Fiat com câmbio automático.Por sua vez, a GM lançou um automóvel menos potente, o Vectra Elite Flexpower. Por ter um motor 2.0 16V, o preço do carro passou de R$ 81,7 mil para R$ 76,5 mil.E ainda entre as novidades, a Volks não vende mais a Parati Track e Field.
Keko lança produto inovador no mercado automobilístico
Keko lança produto inovador no mercado automobilístico
Empresa especializada em acessórios automotivos cria a linha de protetores tubulares traseiros Keko Action, novo conceito em proteção traseira que chega para substituir o engate de reboque em algumas situações
Inovar, criar tendência e surpreender continuamente o mercado está enraizado na história da Keko Acessórios desde o seu início, há 19 anos, quando nasceu na garagem da casa da família Mantovani, em Caxias do Sul (RS). Esse pioneirismo e espírito de vanguarda tornaram a marca referência em acessórios automotivos no Brasil e América Latina. A empresa está novamente inovando e quebrando paradigmas no mercado automobilístico com o lançamento de um produto pioneiro no segmento: o protetor tubular traseiro Keko Action. Trata-se de um acessório confeccionado em tubo de aço de duas polegadas em formato tubular que embeleza, envolve e protege toda a traseira do veículo, compondo um conjunto harmônico e integrado ao pára-choque original. Uma solução de engenharia e design que estabelece um novo conceito de proteção traseira. O protetor tubular traseiro Keko Action é a solução ideal para os consumidores que utilizam o engate de reboque com finalidade de proteção ao invés de puxar reboques. “Foi pensando neste perfil de consumidor e na demanda crescente principalmente nos grandes centros urbanos que desenvolvemos esse novo produto para instalação na traseira do veículo, que deve se firmar como nova tendência no segmento automotivo”, afirma Claudio Sachet, gerente de mercado da Keko. O protetor em formato tubular está em conformidade com as normas e regulamentações de trânsito, sendo desprovido de cantos vivos e arestas cortantes. É um acessório que envolve e protege de maneira uniforme toda a traseira sem causar incômodo a pedestres e outros veículos. Além da proteção traseira, o novo produto agrega estilo e visual esportivo ao veículo. O acessório é fixado na furação original do pára-choque do veículo e é disponibilizado em duas opções de acabamento: preto e cinza, com a possibilidade de receber também pintura na mesma cor do carro. Outro apelo do produto é o preço competitivo – chega ao mercado com custo entre R$ 200,00 e R$ 210,00 conforme o acabamento. A Keko está lançando a linha de protetores tubulares traseiros Keko Action para instalação em 14 modelos de veículos: Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa Hatch, Chevrolet Meriva, Fiat Palio modelo 2001, Novo Fiat Palio, Novo Fiat Palio Weekend, Fiat Uno, Ford EcoSport, Ford Fiesta Hatch, Honda Fit, Peugeot 206, Renault Clio Hatch, Volkswagen Fox e Volkswagen Gol geração III em diante. Informações ao consumidor no Serviço de Atendimento Keko (SAK): fone (54) 2101.0710, e-mail sak@keko.com.br. Site www.keko.com.br
Legenda foto: Chevrolet Corsa Hatch equipado com o protetor tubular traseiro Keko Action, inovação da marca e do segmento
Crédito: Divulgação Keko
Empresa especializada em acessórios automotivos cria a linha de protetores tubulares traseiros Keko Action, novo conceito em proteção traseira que chega para substituir o engate de reboque em algumas situações
Inovar, criar tendência e surpreender continuamente o mercado está enraizado na história da Keko Acessórios desde o seu início, há 19 anos, quando nasceu na garagem da casa da família Mantovani, em Caxias do Sul (RS). Esse pioneirismo e espírito de vanguarda tornaram a marca referência em acessórios automotivos no Brasil e América Latina. A empresa está novamente inovando e quebrando paradigmas no mercado automobilístico com o lançamento de um produto pioneiro no segmento: o protetor tubular traseiro Keko Action. Trata-se de um acessório confeccionado em tubo de aço de duas polegadas em formato tubular que embeleza, envolve e protege toda a traseira do veículo, compondo um conjunto harmônico e integrado ao pára-choque original. Uma solução de engenharia e design que estabelece um novo conceito de proteção traseira. O protetor tubular traseiro Keko Action é a solução ideal para os consumidores que utilizam o engate de reboque com finalidade de proteção ao invés de puxar reboques. “Foi pensando neste perfil de consumidor e na demanda crescente principalmente nos grandes centros urbanos que desenvolvemos esse novo produto para instalação na traseira do veículo, que deve se firmar como nova tendência no segmento automotivo”, afirma Claudio Sachet, gerente de mercado da Keko. O protetor em formato tubular está em conformidade com as normas e regulamentações de trânsito, sendo desprovido de cantos vivos e arestas cortantes. É um acessório que envolve e protege de maneira uniforme toda a traseira sem causar incômodo a pedestres e outros veículos. Além da proteção traseira, o novo produto agrega estilo e visual esportivo ao veículo. O acessório é fixado na furação original do pára-choque do veículo e é disponibilizado em duas opções de acabamento: preto e cinza, com a possibilidade de receber também pintura na mesma cor do carro. Outro apelo do produto é o preço competitivo – chega ao mercado com custo entre R$ 200,00 e R$ 210,00 conforme o acabamento. A Keko está lançando a linha de protetores tubulares traseiros Keko Action para instalação em 14 modelos de veículos: Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa Hatch, Chevrolet Meriva, Fiat Palio modelo 2001, Novo Fiat Palio, Novo Fiat Palio Weekend, Fiat Uno, Ford EcoSport, Ford Fiesta Hatch, Honda Fit, Peugeot 206, Renault Clio Hatch, Volkswagen Fox e Volkswagen Gol geração III em diante. Informações ao consumidor no Serviço de Atendimento Keko (SAK): fone (54) 2101.0710, e-mail sak@keko.com.br. Site www.keko.com.br
Legenda foto: Chevrolet Corsa Hatch equipado com o protetor tubular traseiro Keko Action, inovação da marca e do segmento
Crédito: Divulgação Keko
Sonhos, desejos e negócios no mercado automobilístico (23/04/2007)
Sonhos, desejos e negócios no mercado automobilístico (23/04/2007)
Evento na ESPM revela as tendências de consumo da classe A.
O mercado de luxo movimenta cerca de US$ 2,2 bilhões por ano no Brasil. No setor automobilístico, segundo levantamento da Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotivos, Abeiva, as vendas na categoria Luxo Superior cresceram, em 2006, 17,2% em comparação ao ano de 2005. Na BMW, por exemplo, o volume de vendas aumentou 18,74% e na Ferrari, o acréscimo representou 28%.Para desvendar os segredos desse consumidor, conhecer as variáveis que compõe esse mercado e compreender como o universo de luxo está inserido na realidade brasileira, a ESPM realiza a mesa-redonda Luxo sobre Rodas no dia 26 de abril, quinta-feira, às 20h.O evento apresentará a opinião de especialistas e de profissionais do mercado das principais marcas do mercado automobilístico como o diretor de pós-vendas da BMW do Brasil, José Sétimo, o diretor comercial da Land Rover do Brasil, Luiz Tambor e o Education Manager da Mercedes Chrysler do Brasil, Emilio Paganoni. A mediação será do professor e coordenador do curso Marketing de Produtos de Luxo, Ismael Rocha.Durante o debate, os especialistas abordarão questões relacionadas à participação do público masculino no mercado de luxo, posicionamento das marcas, relacionamento com cliente, comportamento do consumidor e gestão estratégica. "O automóvel ainda é objeto de desejo principalmente dos homens. As três marcas representam estilo, performance e desempenho - elementos presentes e de grande importância no processo de decisão de compra do consumidor classe A", explica Ismael.Luxo sobre Rodas
Dia 26 de abril, quinta-feira, às 20h.
Local - ESPM – Campus Rodolfo Lima Martensen Rua Joaquim Távora, 1240, Vila Mariana
Evento na ESPM revela as tendências de consumo da classe A.
O mercado de luxo movimenta cerca de US$ 2,2 bilhões por ano no Brasil. No setor automobilístico, segundo levantamento da Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotivos, Abeiva, as vendas na categoria Luxo Superior cresceram, em 2006, 17,2% em comparação ao ano de 2005. Na BMW, por exemplo, o volume de vendas aumentou 18,74% e na Ferrari, o acréscimo representou 28%.Para desvendar os segredos desse consumidor, conhecer as variáveis que compõe esse mercado e compreender como o universo de luxo está inserido na realidade brasileira, a ESPM realiza a mesa-redonda Luxo sobre Rodas no dia 26 de abril, quinta-feira, às 20h.O evento apresentará a opinião de especialistas e de profissionais do mercado das principais marcas do mercado automobilístico como o diretor de pós-vendas da BMW do Brasil, José Sétimo, o diretor comercial da Land Rover do Brasil, Luiz Tambor e o Education Manager da Mercedes Chrysler do Brasil, Emilio Paganoni. A mediação será do professor e coordenador do curso Marketing de Produtos de Luxo, Ismael Rocha.Durante o debate, os especialistas abordarão questões relacionadas à participação do público masculino no mercado de luxo, posicionamento das marcas, relacionamento com cliente, comportamento do consumidor e gestão estratégica. "O automóvel ainda é objeto de desejo principalmente dos homens. As três marcas representam estilo, performance e desempenho - elementos presentes e de grande importância no processo de decisão de compra do consumidor classe A", explica Ismael.Luxo sobre Rodas
Dia 26 de abril, quinta-feira, às 20h.
Local - ESPM – Campus Rodolfo Lima Martensen Rua Joaquim Távora, 1240, Vila Mariana
Fiat, líder pelo sexto ano no mercado automobilistico
Fiat, líder pelo sexto ano no mercado automobilistico
24/01/2008 12h52min
Com um total de 607.598 veículos emplacados, a Fiat foi novamente a líder de vendas de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil, em 2007, com uma participação correspondente a 25,9% do mercado. O desempenho da marca representa um crescimento de 30,5% sobre as vendas registradas em 2006, acima da média do mercado, que foi de 27,8%, de acordo com dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).Em dezembro, as vendas da Fiat somaram 57.898 unidades, que também colocaram a marca na liderança do ranking mensal e ampliaram a liderança da marca sobre a segunda colocada para mais de 69 mil veículos.
Palio e Siena puxam o crescimentoSe um entre cada quatro carros vendidos no Brasil é da marca Fiat, quatro entre os dez modelos mais vendidos em 2007 também ostentaram o logotipo da montadora italiana – sendo que o Palio e o Mille ocupam o segundo e terceiro lugares no ranking, respectivamente. Entre os destaques do período, a família Palio manteve o grande sucesso de vendas, impulsionado pelas bem-sucedidas reestilizações do Palio e do Siena. O Fiat Palio acumulou vendas de 221.751 unidades, um crescimento de 36,3% sobre os números de 2006, enquanto o Fiat Siena teve avanço de 87,4% no mesmo período, com 88.732 veículos emplacados no mercado brasileiro. A picape Fiat Strada mantém a sua bem-sucedida trajetória de vendas entre os veículos comerciais leves. O modelo teve vendas de 61.332 unidades no ano, com 44,8% de crescimento em relação a 2006, ampliando a sua liderança entre os veículos comerciais leves e a expressiva supremacia no segmento das picapes. Já o Fiat Mille, com crescimento de 11,3%, fechou o ano com 128.196 unidades emplacadas.Outro destaque é o Fiat Punto, lançado em agosto, que conquistou os principais prêmios de crítica da América Latina, entre eles o de Carro do Ano 2008, no Brasil, e de Carro Interamericano 2008, concedido pela Fipa (Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil), e superou as expectativas iniciais de venda, atingindo 13.851 unidades em 2007.
LCA Consultores divulga projeções para o mercado automobilístico
NOTÍCIA_______________________________________
LCA Consultores divulga projeções para o mercado automobilístico
Fortaleza, 26/09/2005 17h05
Em relatório recente sobre o complexo automotivo brasileiro, consultoria aponta a crescente relevância que o setor vem ganhando para a economia brasileira. A participação da produção de veículos automotores na produção industrial aumentou de 7% em 2002 para 9,4% no primeiro semestre deste ano. A cadeia do setor responde ainda por 12,4% das exportações totais feitas pelo Brasil, e proporciona um superávit no comércio externo da ordem de US$ 7 bilhões ao ano.
A LCA Consultores acaba de divulgar estudo sobre o setor automobilístico no Brasil, incluindo análises e projeções para o desempenho de toda a cadeia produtiva em 2005 e 2006. O relatório levou em consideração as vendas internas e as exportações e foi dividido entre os segmentos de automóveis e comerciais leves, ônibus e caminhões. Também foram analisados o desempenho do setor de autopeças e de concessionárias.
O documento aponta o aumento do peso da relevância que o setor automobilístico vem ganhando para a economia brasileira desde a recente chegada de novas montadoras no Brasil. Segundo dados do IBGE, a participação da produção de veículos automotores na produção industrial brasileira, que inclui motores e autopeças, cresceu aumentou de 7% em 2002 para 9,4% no primeiro semestre deste ano. Trata-se da atividade industrial de maior peso no País.
A cadeia do setor automotivo responde por 10,7% das importações totais do País e por 12,4% das exportações totais feitas pelo Brasil, de acordo com segundo a Secretaria de Comércio Exterior, Secretaria de Desenvolvimento da Produção e do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
Entre os anos de 1999 e 2004, a produção do segmento de automóveis e comerciais leves sofreu variação acumulada de 34%. A participação dos importados nas vendas no atacado desse segmento caiu expressivamente, passando de 23,4%, em 1998, para 4%, em 2004. Já a participação das exportações na produção total de veículos aumentou de 25,3%, em 1998, para 29,5%, em 2005.
Entre os fenômenos recentes que se destacam no mercado doméstico estão a queda do share dos importados; a expansão dos comerciais leves; a melhoria do "mix" de produtos – a fatia de populares nas vendas domésticas caiu de 63%, em 2003, para 47% em 2005, considerando os primeiros oito meses do ano; e o crescimento das vendas dos bi-combustíveis, que chegaram corresponder a 57,241% das vendas domésticas realizadas de janeiro a agosto deste ano.
Projeções. As projeções da LCA Consultores – construídas a partir de metodologia própria, apurada ao longo de dezenas de trabalhos – indicam que as vendas domésticas de automóveis e comerciais leves fecharão 2005 com crescimento de 11%. A projeção para as vendas totais, incluindo automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, é de 1,74 milhão de unidades no mercado interno e 834 mil no mercado externo. Para 2006, a projeção é de um aumento de 9%. A estimativa de vendas totais para 2006, incluindo automóveis, ônibus e caminhões é de comercializar 1,894 milhão de unidades internamente e exportar 921 mil unidades.
Segundo o economista Bráulio Borges, um dos responsáveis pelo estudo, "se essas projeções se confirmarem, o nível de ociosidade da capacidade produtiva do setor baixará para cerca de 20% em 2006, nível relativamente baixo, que poderá estimular novos investimentos nos anos finais da década".
Sobre a LCA ConsultoresA LCA Consultores é uma empresa de consultoria econômica com ampla experiência e reconhecimento no mercado. Desde 1995 oferece um suporte diferenciado à tomada de decisões, estruturando seus serviços de acordo com as necessidades específicas de cada empresa. Dentre outros serviços, Além disso, produz também Estudos Setoriais que se baseiam numa integração original entre os elementos microeconômicos tradicionalmente examinados e a análise do ambiente macroeconômico. A consultoria é, desde 2001, é uma das instituições com maior índice de acertos nas projeções macroeconômicas de médio e longo prazo, segundo o relatório Focus do Banco Central. Este desempenho repete-se desde 2001. Com uma equipe de mais 50 consultores, possui clientes nos setores financeiro, produtivo e comercial, incluindo Ambev, Banco do Brasil, Banco Real/ABN-Amro Bank, Bradesco, Bovespa, Petrobras, Unilever, Vale do Rio Doce, General Motors, Itaú, Philips, Votorantim Asset ManagementHSBC, entre outros.
Mais Informações
EPR Comunicação Corporativa
www.epr.com.br
Ana Tarragó: ana@epr.com.br
Adriana Monção: adriana@epr.com.br
#11 3815-2910
Informativo eletrônico produzido pelo Núcleo de Comunicação do Sistema FIECCoordenador do Núcleo de Comunicação Social: Luiz Carlos Cabral de Morais - Redação: Luís Henrique, Ângela Cavalcante e Gevan Oliveira- Editor e webmaster Gevan Oliveira (CE01185jp) - Fones: (85) 3466.5434/35/36 - Fax
LCA Consultores divulga projeções para o mercado automobilístico
Fortaleza, 26/09/2005 17h05
Em relatório recente sobre o complexo automotivo brasileiro, consultoria aponta a crescente relevância que o setor vem ganhando para a economia brasileira. A participação da produção de veículos automotores na produção industrial aumentou de 7% em 2002 para 9,4% no primeiro semestre deste ano. A cadeia do setor responde ainda por 12,4% das exportações totais feitas pelo Brasil, e proporciona um superávit no comércio externo da ordem de US$ 7 bilhões ao ano.
A LCA Consultores acaba de divulgar estudo sobre o setor automobilístico no Brasil, incluindo análises e projeções para o desempenho de toda a cadeia produtiva em 2005 e 2006. O relatório levou em consideração as vendas internas e as exportações e foi dividido entre os segmentos de automóveis e comerciais leves, ônibus e caminhões. Também foram analisados o desempenho do setor de autopeças e de concessionárias.
O documento aponta o aumento do peso da relevância que o setor automobilístico vem ganhando para a economia brasileira desde a recente chegada de novas montadoras no Brasil. Segundo dados do IBGE, a participação da produção de veículos automotores na produção industrial brasileira, que inclui motores e autopeças, cresceu aumentou de 7% em 2002 para 9,4% no primeiro semestre deste ano. Trata-se da atividade industrial de maior peso no País.
A cadeia do setor automotivo responde por 10,7% das importações totais do País e por 12,4% das exportações totais feitas pelo Brasil, de acordo com segundo a Secretaria de Comércio Exterior, Secretaria de Desenvolvimento da Produção e do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
Entre os anos de 1999 e 2004, a produção do segmento de automóveis e comerciais leves sofreu variação acumulada de 34%. A participação dos importados nas vendas no atacado desse segmento caiu expressivamente, passando de 23,4%, em 1998, para 4%, em 2004. Já a participação das exportações na produção total de veículos aumentou de 25,3%, em 1998, para 29,5%, em 2005.
Entre os fenômenos recentes que se destacam no mercado doméstico estão a queda do share dos importados; a expansão dos comerciais leves; a melhoria do "mix" de produtos – a fatia de populares nas vendas domésticas caiu de 63%, em 2003, para 47% em 2005, considerando os primeiros oito meses do ano; e o crescimento das vendas dos bi-combustíveis, que chegaram corresponder a 57,241% das vendas domésticas realizadas de janeiro a agosto deste ano.
Projeções. As projeções da LCA Consultores – construídas a partir de metodologia própria, apurada ao longo de dezenas de trabalhos – indicam que as vendas domésticas de automóveis e comerciais leves fecharão 2005 com crescimento de 11%. A projeção para as vendas totais, incluindo automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, é de 1,74 milhão de unidades no mercado interno e 834 mil no mercado externo. Para 2006, a projeção é de um aumento de 9%. A estimativa de vendas totais para 2006, incluindo automóveis, ônibus e caminhões é de comercializar 1,894 milhão de unidades internamente e exportar 921 mil unidades.
Segundo o economista Bráulio Borges, um dos responsáveis pelo estudo, "se essas projeções se confirmarem, o nível de ociosidade da capacidade produtiva do setor baixará para cerca de 20% em 2006, nível relativamente baixo, que poderá estimular novos investimentos nos anos finais da década".
Sobre a LCA ConsultoresA LCA Consultores é uma empresa de consultoria econômica com ampla experiência e reconhecimento no mercado. Desde 1995 oferece um suporte diferenciado à tomada de decisões, estruturando seus serviços de acordo com as necessidades específicas de cada empresa. Dentre outros serviços, Além disso, produz também Estudos Setoriais que se baseiam numa integração original entre os elementos microeconômicos tradicionalmente examinados e a análise do ambiente macroeconômico. A consultoria é, desde 2001, é uma das instituições com maior índice de acertos nas projeções macroeconômicas de médio e longo prazo, segundo o relatório Focus do Banco Central. Este desempenho repete-se desde 2001. Com uma equipe de mais 50 consultores, possui clientes nos setores financeiro, produtivo e comercial, incluindo Ambev, Banco do Brasil, Banco Real/ABN-Amro Bank, Bradesco, Bovespa, Petrobras, Unilever, Vale do Rio Doce, General Motors, Itaú, Philips, Votorantim Asset ManagementHSBC, entre outros.
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